汽車制造工廠設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、注塑、總裝、整車檢測等工藝車間，機(jī)床設(shè)備巨大，占地面積廣，如果以空調(diào)來降溫成本太高昂，而且要封閉空間，不利于空氣流通。針對汽車制造工廠本身的特點(diǎn)，提出了整體節(jié)能降溫和定點(diǎn)區(qū)域送風(fēng)降溫相結(jié)合的方案，有效的解決了汽車工廠通風(fēng)降溫的難題。

廠房降溫通風(fēng)設(shè)備濕簾冷風(fēng)機(jī)是將風(fēng)機(jī)科技與直接式蒸發(fā)冷卻技術(shù)相結(jié)合研制出的新一代環(huán)保、節(jié)能型降溫設(shè)備，汽車生產(chǎn)車間在全面安裝運(yùn)行廠房降溫通風(fēng)設(shè)備后，整體通風(fēng)效果得到大大的改善。

另外，門窗敞開進(jìn)行排風(fēng)是廠房降溫通風(fēng)設(shè)備濕簾冷風(fēng)機(jī)的另一大特色，不斷更換的新鮮空氣使人們時刻處于大自然的環(huán)境中，完全無傳統(tǒng)空調(diào)帶來的不適應(yīng)感,還能不斷地將污濁的空氣排出室外，保持室內(nèi)空氣清新自然。車間比以往要涼快舒適，過往的難聞氣味粉塵也消失不見了。不僅如此，更因?yàn)樗运疄橹评鋭?，替代了傳統(tǒng)機(jī)械制冷的氟利昂CFCS，有助于減少世界范圍內(nèi)溫室氣體的排放。

東莞某汽車配件廠找到我們公司要求做降溫。該汽配維修車間為大跨度鋼構(gòu)廠房車間，是典型的汽車售后維保車間，該車間2000余平米，夏季建筑頂著烈日的暴曬，令室內(nèi)聚集了大量熱量，依靠十余臺傳統(tǒng)壁扇（俗稱“牛角扇”）吹風(fēng)，但風(fēng)扇僅僅小范圍流通下空氣，畢竟沒有直接的降溫效果。

結(jié)合該汽車車間的實(shí)際情況和方案要求，施工隊(duì)在廠房屋頂設(shè)計安裝了48臺環(huán)?？照{(diào)，采用下出風(fēng)方式，利用管道對特殊工位進(jìn)行單獨(dú)送風(fēng)。通過環(huán)保空調(diào)濕簾冷風(fēng)機(jī)的工作效能，將外界自然涼風(fēng)源源不斷的送入室內(nèi)，同時室內(nèi)的高溫、氣味、粉塵和混濁悶熱的空氣也被排出室外，達(dá)到持續(xù)通風(fēng)換氣的效果。

環(huán)?？照{(diào)，又稱蒸發(fā)冷風(fēng)機(jī)、濕簾冷風(fēng)機(jī)，是一種集降溫、換氣、防塵、除味于一身的蒸發(fā)式換氣機(jī)組。環(huán)?？照{(diào)除了可以讓企業(yè)車間、公共場所、商業(yè)娛樂場合帶來新鮮空氣和降低溫度之外，還有一個重要特點(diǎn)——節(jié)能、環(huán)保！它是一款全新無壓縮機(jī)、無冷媒、無銅管的環(huán)保產(chǎn)品，主要部件核心——蒸發(fā)式濕簾（多層波紋纖維疊合物）及1.1KW的主電機(jī)，是傳統(tǒng)中央空調(diào)耗電1/8，能為各行業(yè)更實(shí)在的省電。

濕簾冷風(fēng)機(jī)降溫是用循環(huán)水泵不間斷地把接水盤內(nèi)的水抽出，并通過布水系統(tǒng)均勻地噴淋在蒸發(fā)過濾層上，使室外熱空氣通過蒸發(fā)換熱器(蒸發(fā)濕簾)內(nèi)與水分進(jìn)行熱量交換，通過水蒸發(fā)而達(dá)到降溫、清涼，潔凈的空氣則由低噪音風(fēng)機(jī)加壓送入室內(nèi)，以此達(dá)到降溫效果。

環(huán)?？照{(diào)+風(fēng)管

環(huán)?？照{(diào)和風(fēng)管配合使用，是采用水蒸發(fā)直接制冷，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離崗位降溫，崗位送風(fēng)冷風(fēng)效果，可有設(shè)計底出風(fēng)、兩側(cè)側(cè)出風(fēng)及四面出風(fēng)等靈活送風(fēng)形式，適合有整體降溫與換氣需要的人員密集型廠房、網(wǎng)吧、學(xué)校等人流密集場所。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)或玻璃鋼風(fēng)機(jī)+環(huán)?？照{(diào)

負(fù)壓風(fēng)機(jī)將室內(nèi)熱氣迅速排出，利用環(huán)?？照{(diào)向室內(nèi)送冷風(fēng)。此方案主要針對沒有進(jìn)風(fēng)條件、高溫、通風(fēng)不暢的場所。